Home » » Modifikasi Suzuki Smash Titan Naik Podium Pelatuk Klep Roller

Modifikasi Suzuki Smash Titan Naik Podium Pelatuk Klep Roller

Written By Gibran Muhammad on 17 Sep 2011 | 20.34


Modifikasi Suzuki Smash Titan Naik Podium karena pelatuk klep roller daya tahan jadi kuncian selain power yang besar. Ini yang diterapkan Suzuki Smash Titan 110 tunggangan Ocky Lukman S. saat main di IP 110 Indoprix Seri III, Sirkuit Sentul. Buat mengubah pelatuk jadi model roller, tidak banyak yang dilakukan. “Pelatuk dapat dari Suzuki dan memang diperuntukan untuk Titan. Sehingga penyesuaian hanya di profil kem saja,” ungkap Hasyim Sonedi, mekanik tim Cargloss AHRS IRC Racing Team.Lengkapnya, durasi klep isap membuka 30º sebelum TMA (Titik Mati Atas) dan menutup 60º sebelum TMB (Titik Mati Bawah). Sedang klep buang, membuka 60º sebelum TMB dan menutup 30º sebelum TMB


Modifikasi Suzuki Smash Titan.jpg

Modifikasi Suzuki Smash Titan_a.jpg

DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 166 90/80-17
Ban belakang : IRC 221 90/80-17
Sok belakang : Yohsimura
Karburator : Mikuni Sudco 24 mm
Knalpot : AHRS

0 comments:

Poskan Komentar

Ads By Google