Kawasaki Ninja 250R Pasang Bodi Aprilia-untuk model Modifikasi Kawasaki Ninja 250R tak mau tanggung-tanggung, bagian depan diisi upside down copotan Suzuki GSX-R600. Pemasangan ternyata gak rumit lo, “As komstir sama, tinggal plek,” terang Supriyanto, mekanik Dragon Motor Speed (DMS), tempat Peter melakukan rombakan.
Beda dengan sektor belakang yang mencomot swing arm Honda CBR 1000R, sasis mesti dirombak. Tak hanya agar lengan ayun terpasang, sekaligus biar lebih ramping, makanya subframe pun dibabat. “Agar lebih naik, kalau dibiarkan apa adanya terlalu melompong seperti yang dilansir mymotobike.com.
Gimana dengan pelek? empunya motor cenderung memilih keluaran Marchesini, brand asal Italia yang sangat terkenal di dunia balap. Kuat dan ringan, serta modelnya khas, mirip huruf Y. Sebagai pembalutnya, dipilih ban soft compound dari Bridgestone dan Michelin.
Kelar menggarap kaki-kaki, secara tak sengaja Peter menemukan satu set bodi Aprilia RSV 1000R Factory. Tak pakai lama Peter langsung kesengsem. Gimana tidak, perhatikan deh bentuknya, kendati keluaran tahun 2000-an tapi kesannya tak kuno.
Aura yang dibawa bodi motor 1.000 cc 2 silinder V ini terlihat gagah nan macho. Tersirat dari sisi depan, tepatnya garis mengotak tegas di bagian 2 lampu yang terpisah ram air atau corong udara. Begitu juga dengan bentuk tangki hingga bodi belakang yang kesannya tegas.
“Juga tak ada yang punya, jadi terlihat beda deh dibanding Kawasaki Ninja Modifikasi yang lain,” ujar pria yang tinggal di daerah Kedoya, Jakbar ini-fotomodifmotor.
0 comments:
Posting Komentar